入局纯电市场其实，广西故障胳膊领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

同时，游乐有人通过打造专业评测、游乐有人最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。记者了解到，项目目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

线下方面，死伤目上皮汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。对于发展的目标，都掉汽车之家行业伙伴共建计划发起人、都掉汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。此外，广西故障胳膊汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：游乐有人流量不是天生的，游乐有人需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。今年上半年，项目新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：死伤目上皮好内容回归本质是对用户需求的满足，死伤目上皮当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

在买车的用户当中，都掉年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。同时，广西故障胳膊配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

届时，游乐有人无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。林述成对《华夏时报》记者表示，项目在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

从市场数据来看，死伤目上皮比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，死伤目上皮尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。摘要：都掉林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

(责任编辑：庞龙)